創(chuàng)新,企業(yè)前進(jìn)的永動(dòng)機(jī)!
他們是東風(fēng)事業(yè)的科技尖兵,他們是東風(fēng)舞臺(tái)的技術(shù)舞者,他們是東風(fēng)精神的“源頭活水”,他們有一個(gè)共同的名字 ——“創(chuàng)新”。
科技創(chuàng)新,砥礪奮進(jìn)。東風(fēng)正以建立創(chuàng)新工作室的方式匯聚“源頭活水”。去年9月,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司2017年科技創(chuàng)新成果展暨技術(shù)中心第二屆科技創(chuàng)新周開(kāi)幕式上,東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)親自為三個(gè)創(chuàng)新工作室——樊愉創(chuàng)新工作室、創(chuàng)享空間、T?創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室授牌。下面就一同來(lái)看看這三塊金色匾牌后 面究竟都有哪些敢為人先、勇于創(chuàng)新的故事。
樊愉創(chuàng)新工作室:“ 東風(fēng)二代”的創(chuàng)新情懷
54歲的樊愉是典型的“東風(fēng)二代”。他的父親樊惠卿上世紀(jì)60年代從長(zhǎng)春一汽來(lái)到十堰二汽,是東風(fēng)公司有名的老鑄造專家。1973年,9歲的樊愉被母親帶到了十堰。受父親的影響,樊愉1981年進(jìn)入東風(fēng)公司工藝研究所后就癡迷上汽車(chē)研發(fā)。為此,樊愉還特意到湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院深造。目前,樊愉是東風(fēng)公司資深技術(shù)專家、研究員級(jí)高級(jí)工程師。
2016年,以樊愉名字命名的勞模創(chuàng)新工作室正式掛牌,樊愉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員繼續(xù)共同承擔(dān)著整車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)工程。2017年9月,樊愉創(chuàng)新工作室正式進(jìn)駐東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心,東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)為工作室授牌。
“我的卡車(chē)非主流”是樊愉使用的網(wǎng)名之一。作為第二代東風(fēng)人,樊愉與汽車(chē)打交道已經(jīng)有37年了。37年的工作沒(méi)有磨滅他的創(chuàng)新熱情,反而成為他持續(xù)創(chuàng)新的時(shí)間標(biāo)記。
非主流意味著要打破常規(guī),處處體現(xiàn)創(chuàng)新。用先行技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng),是樊愉作品的創(chuàng)新理念。
以東風(fēng)天龍作為基礎(chǔ),樊愉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制了中國(guó)首臺(tái)符合國(guó)際汽聯(lián)(FIA)標(biāo)準(zhǔn)的頂級(jí)卡車(chē)賽車(chē)、東風(fēng)天龍長(zhǎng)頭重卡、中置駕駛混合動(dòng)力超級(jí)越野車(chē)等一系列具有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的整車(chē)。
樊愉幾乎每天都在創(chuàng)新工作室車(chē)間里與團(tuán)隊(duì)成員一起琢磨、一起研究。他不僅喜歡找問(wèn)題,還善于思考,時(shí)常會(huì)在睡覺(jué)時(shí)突然有了靈感爬起來(lái)在床頭抓來(lái)紙張畫(huà)上幾筆,他不放過(guò)任何一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)子,這種習(xí)慣已形成多年。
東風(fēng)公司為樊愉提供的大舞臺(tái)讓他盡情發(fā)揮才能。他已申報(bào)PCT等海外發(fā)明專利5項(xiàng),取得國(guó)家發(fā)明專利14項(xiàng),實(shí)用新型專利26項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專利13項(xiàng)。當(dāng)前他組織實(shí)施的創(chuàng)新工作項(xiàng)目仍有60余項(xiàng)專利正在挖掘、整理、申報(bào)中。
T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室:做創(chuàng)新研發(fā)的“排頭兵”
2017年三季度,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心發(fā)布了T·創(chuàng)空間和“智慧生態(tài)圈”創(chuàng)新模式,同一天授牌成立的“T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室”作為這兩大創(chuàng)新模式的實(shí)施空間,致力于打造成為技術(shù)創(chuàng)的先鋒陣地及員工“雙創(chuàng)”的示范區(qū)。
T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室是指研發(fā)人員可以自由組合團(tuán)隊(duì)和選擇課題,并得到充分授權(quán),采用彈性管理和多元激勵(lì)。智慧生態(tài)圈則以用戶需求為導(dǎo)向,將參與創(chuàng)新的范圍擴(kuò)散到全社會(huì),采取外部孵化與內(nèi)部轉(zhuǎn)化相結(jié)合的方式,提升自主產(chǎn)品的創(chuàng)新的能力。
在這里,有項(xiàng)目立馬可以找到最優(yōu)勢(shì)的人才資源配置,最先進(jìn)的設(shè)備支持,用項(xiàng)目將這些業(yè)務(wù)研發(fā)的“排頭兵”聚合在一起。T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室將以興趣與激勵(lì)為導(dǎo)向,搭建鼓勵(lì)創(chuàng)新、肯定創(chuàng)新的良好實(shí)體空間,培養(yǎng)員工創(chuàng)新實(shí)踐的能力,使每一個(gè)有價(jià)值的創(chuàng)意都能得以實(shí)施。近期,智慧生態(tài)圈進(jìn)行了創(chuàng)意征集與篩選,并在T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室這一平臺(tái)上進(jìn)行創(chuàng)意孵化。未來(lái)T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室將為兩個(gè)創(chuàng)新模式提供更好的平臺(tái),吸引更多員工積極參與到創(chuàng)新中去,為東風(fēng)自主事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有效的動(dòng)力。
創(chuàng)享空間:青春在這里加油提速
“創(chuàng)享空間”(Enjoy Space)是什么?就是為消費(fèi)者提供創(chuàng)造快樂(lè)的汽車(chē)產(chǎn)品、在快樂(lè)的氛圍中創(chuàng)新創(chuàng)造、為自己的創(chuàng)造感到快樂(lè)?!皠?chuàng)享空間”已在東風(fēng)公司技術(shù)中心新競(jìng)品車(chē)間正式掛牌,在這里,最亮眼的是用廢舊零件制作的一件件藝術(shù)品,這些作品在首屆汽車(chē)零件創(chuàng)意設(shè)計(jì)制作大賽中脫穎而出。無(wú)論是寓意東風(fēng)發(fā)展的獸首龍頭、象征鐵血精神的動(dòng)力戰(zhàn)槍還是高大酷似變形金剛大汽車(chē)人,精致、美觀,讓人忍不住感嘆,原來(lái)創(chuàng)意真能變廢為寶。
“創(chuàng)享空間”負(fù)責(zé)人黎宏偉的頭銜與故事還有很多,他現(xiàn)在不僅是東風(fēng)公司技術(shù)中心智能制造技術(shù)室主任、團(tuán)委書(shū)記,還是多次獲得冠軍頭銜的東風(fēng)AEOLUS車(chē)隊(duì)經(jīng)理
賽車(chē)項(xiàng)目是東風(fēng)公司技術(shù)中心先行技術(shù)研究平臺(tái)孵化的首個(gè)“雙創(chuàng)”項(xiàng)目,也是入駐“創(chuàng)享空間”的第一個(gè)項(xiàng)目。正如“創(chuàng)享空間”成員、東風(fēng)AEOLUS車(chē)隊(duì)賽車(chē)手、東風(fēng)公司技術(shù)中心底盤(pán)調(diào)教工程師羅凱杰所說(shuō),賽車(chē)項(xiàng)目凝聚著青年員工們的智慧,得益于碳纖維等新材料的應(yīng)用、3D打印等新工藝的實(shí)踐、多模態(tài)駕駛等新技術(shù)的探索,車(chē)輛在動(dòng)力性、操控性等方面二十余項(xiàng)性能指標(biāo)全面提升。目前,賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升了66.7%,輕量化方面整備質(zhì)量下降了22.6%,操控性和制動(dòng)性指標(biāo)也都有了較大提升。
目前,東風(fēng)AEOLUS車(chē)隊(duì)的三名賽車(chē)手羅凱杰、黃福金和鄭越都是技術(shù)中心底盤(pán)部工程師,身為技術(shù)人員的他們對(duì)賽車(chē)的性能有著更加專業(yè)的理解,讓駕駛和比賽更加游刃有余。在工作室集體的努力下,東風(fēng)AEOLUS車(chē)隊(duì)在2017賽季北京GPGP大獎(jiǎng)賽7回合決賽中,榮獲2次冠軍2次季軍3次亞軍,并榮獲年度車(chē)隊(duì)亞軍。
青年先行,引領(lǐng)創(chuàng)新,這就是新掛牌的“創(chuàng)享空間”的口號(hào)。負(fù)責(zé)人黎宏偉表示,創(chuàng)享空間未來(lái)將以“雙創(chuàng)”為動(dòng)力,以賽車(chē)為載體,以青年為中心,帶領(lǐng)車(chē)隊(duì)繼續(xù)探索前沿汽車(chē)科技,力爭(zhēng)未來(lái)登上更高的賽車(chē)舞臺(tái),更重要的是將賽車(chē)開(kāi)發(fā)中積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用到量產(chǎn)車(chē)型的開(kāi)發(fā)當(dāng)中去。