和悅.東風(fēng)風(fēng)來

• 行穩(wěn)致遠(yuǎn) 東風(fēng)再起

  6月30日，在歷時(shí)9個(gè)月、造訪6大洲12個(gè)主要城市、航行45000海里后，2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽在荷蘭海牙收官。此次代表中國參賽的“東風(fēng)隊(duì)”是率先沖過位于荷 蘭海牙的終點(diǎn)線，一舉奪得第11賽段冠軍和總積分榜榜首的位置，成為賽事歷史上首支獲得總冠軍的中國船隊(duì)，締造了中國在帆船運(yùn)動(dòng)中的奇跡。

  

  沃爾沃環(huán)球帆船賽有著“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱，是全球頂尖的離岸帆船比賽。在上一賽季，“東風(fēng)隊(duì)”這支由東風(fēng)商用車冠名的船隊(duì)參賽即榮獲季軍，贏得了全球粉絲和社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注和支持，讓世界認(rèn)識(shí)了來自中國的東風(fēng)。

  

  東風(fēng)隊(duì)能在兩次的比賽中均取得優(yōu)秀的成績，靠的絕非運(yùn)氣。“東風(fēng)隊(duì)”是賽事40多年的歷史上首支中國企業(yè)冠名的中國參賽隊(duì)，是由來自6個(gè)國家的12名專業(yè)水手組成的國際化聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，從當(dāng)初不被看好到從賽隊(duì)中脫穎而出，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可與肯定，兩屆賽事5年多的磨礪和脫變，值得大家銘記這支世界頂級(jí)遠(yuǎn)洋帆船賽隊(duì)，更值得我們總結(jié)和傳送他們?yōu)榇隧?xiàng)運(yùn)動(dòng)所作出的示范價(jià)值和意義。

• 東風(fēng)隊(duì)、曼福隊(duì)和布魯內(nèi)爾隊(duì)以相同積分進(jìn)入本賽季末賽段（瑞典哥德堡至荷蘭海牙）比賽，這意味著誰能在最后1000海里中勝出，誰就獲得總冠軍。

  

  啟航后的前兩天，東風(fēng)隊(duì)處于領(lǐng)先位置，但在第二次繞過挪威南部海岸附近的上風(fēng)標(biāo)時(shí)被勁敵曼福隊(duì)反超。隨后，船隊(duì)在南下繞行禁區(qū)的過程中出現(xiàn)重大分歧——以阿克蘇諾貝爾隊(duì)為首的大部隊(duì)選擇了離岸的西側(cè)航線，東風(fēng)等三支船隊(duì)則另辟蹊徑，選擇了東部的近岸路線。離岸路線航程短、角度佳，但風(fēng)力更小；近岸路線航程長，但風(fēng)力更大更持久。這一路線選擇一度使東風(fēng)隊(duì)的排名下滑至第五。但隨著船隊(duì)繼續(xù)南下，近岸船隊(duì)的優(yōu)勢(shì)開始凸顯，在距離終點(diǎn)僅15海里處，東風(fēng)隊(duì)超越曼福隊(duì)、布魯內(nèi)爾隊(duì)，強(qiáng)勢(shì)奪回領(lǐng)跑者寶座，以最終的勝利結(jié)束了9個(gè)月的“極限挑戰(zhàn)”。對(duì)于船員們的表現(xiàn)，東風(fēng)隊(duì)船長戈德赫里埃表示滿意：“這是我人生中最重要的一場(chǎng)比賽。我們的對(duì)手當(dāng)然很出色，但我們的表現(xiàn)同樣很棒。船員們幾乎沒有休息，將自己逼到了極致，即使處于劣勢(shì)，我們也始終堅(jiān)持自己的選擇。感謝我的隊(duì)友們?！?

  6月30日，東風(fēng)公司在位于海牙賽事村的東風(fēng)館召開“一帶一路?與你偕行”新聞發(fā)布會(huì)，向凱旋歸來的東風(fēng)隊(duì)的英雄們致敬，向一直支持和關(guān)注東風(fēng)隊(duì)的各界朋友致謝?！皟啥葏①?，我們的收獲早已超越比賽本身。這項(xiàng)挑戰(zhàn)人類生存與意志極限的海上競(jìng)技賽事，不僅帶給人類一場(chǎng)賽事盛宴，還推動(dòng)著人類對(duì)遠(yuǎn)洋帆船文化的探知和文明進(jìn)步。同時(shí)，東風(fēng)隊(duì)的成長，也是東風(fēng)公司和中國企業(yè)改革開放的一個(gè)生動(dòng)縮影?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成說。

  今年恰逢“一帶一路”倡議提出五周年。2017-18賽季，沃爾沃環(huán)球帆船賽?？扛叟c“一帶一路”沿線國家相契合，賽事的中國元素和東風(fēng)元素，將有助于“一帶一路”沿線國家民眾更好地了解中國文化和中國企業(yè)。東風(fēng)公司一直以來致力于將東風(fēng)品牌發(fā)展成為國際化知名汽車品牌，并積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，為此不斷開拓新的發(fā)展路徑，營造良好環(huán)境。

• 東風(fēng)的行動(dòng)

  2012年9月23日，東風(fēng)收購瑞典T工程技術(shù)公司，東風(fēng)首個(gè) 海外研發(fā)基地在瑞典落戶。

  2014年3月26日，東風(fēng)與PSA在巴黎正式簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，東風(fēng)將通過定向增發(fā)和配股認(rèn)購，向PSA入股8億歐元，與法國政府和標(biāo)致家族并列成為PSA的第一大股東，標(biāo)志著中國汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。同年3月28日，東風(fēng)與PSA集團(tuán)在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。目前，已在國際業(yè)務(wù)、商品和技術(shù)協(xié)同、采購及供應(yīng)商體系協(xié)同等多方面展開合作。

  2015年1月，東風(fēng)與沃爾沃集團(tuán)共同出資組建新的合資公司——東風(fēng)商用車有限公司。東風(fēng)持有55%股權(quán)，沃爾沃持有45%股權(quán)。新公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風(fēng)”品牌 汽車。

  

  

  在伊朗，建成東風(fēng)首個(gè)海外KD組裝陣地，2017年組裝出口汽車3萬輛；在俄羅斯，建立東風(fēng)首家海外銷售公司，構(gòu)建東風(fēng)銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2016年成功收購當(dāng)?shù)仄?S店，打造成東風(fēng)首家汽車旗艦店；在越南等東盟國家，東風(fēng)中重輕微卡分別以整車、KD的方式展開銷售運(yùn)營，2016年開始推進(jìn)乘用車出口，組建4S店；在印尼，通過合資與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒂∧峁S，并以此為基地覆蓋東南亞各國，首臺(tái)微卡今年已成功下線。

• 根據(jù)發(fā)布的海外中期事業(yè)計(jì)劃，未來三年，東風(fēng)將加速海外資源投放，構(gòu)建3+3+N事業(yè)布局，助力東風(fēng)“走進(jìn)去”。3+3+N，即著力打造3個(gè)深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個(gè)海外機(jī)遇性儲(chǔ)備項(xiàng)目，以此為基礎(chǔ)建立形成具有東風(fēng)特點(diǎn)的KD模式、銷售平臺(tái)模式、戰(zhàn)略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。

  未來三年，東風(fēng)將持續(xù)有針對(duì)性地向不同的區(qū)域市場(chǎng)投放10-15款有競(jìng)爭(zhēng)力的新品和新能源產(chǎn)品。

  讓燕子飛得更遠(yuǎn)一些

  東風(fēng)隊(duì)帶著雙飛燕的標(biāo)志，已經(jīng)走過了全世界的很多地方。我特別喜歡去武當(dāng)山，因?yàn)槲抑牢洚?dāng)山的故事，知道東風(fēng)的標(biāo)志象征著什么。所以我每次看到東風(fēng)號(hào)出現(xiàn)在各個(gè)地標(biāo)建筑的時(shí)候，感覺非常自豪。我覺得東風(fēng)隊(duì)已經(jīng)不再是一個(gè)體育類項(xiàng)目的參賽隊(duì)伍，從某種程度上來說，我們代表東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下的一個(gè)子品牌。跟所有子品牌是一樣的，但是我們帶著更多的夢(mèng)想，走出了國 門，到達(dá)了各個(gè)?？扛?，讓燕子飛得更遠(yuǎn)一些。

  東風(fēng)隊(duì)的賽事、東風(fēng)品牌出海策略，完全契合中國“一帶一路”政策。踐行“一帶一路”倡議的路上，東風(fēng)公司，以及東風(fēng)隊(duì)的隊(duì)員們，正在一起譜寫一段嶄新的歷史，成為這段歷史的見證者，讓我倍感榮幸，我沒有想到，原來一個(gè)體育賽事，竟能變成這么一件有意義的事。

  

  —— 布魯諾·杜布瓦
  2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽東風(fēng)隊(duì)總經(jīng)理

• 現(xiàn)在逐步有越來越多的人知道這個(gè)品牌，了解這個(gè)品牌是怎么樣的公司。因?yàn)槲乙恢眻?jiān)信，東風(fēng)商用車是一個(gè)有生命力的品牌。我們盡力在各個(gè)方面給客戶提供支持，向他們證明東風(fēng)品牌是一個(gè)非常值得信賴的、產(chǎn)品質(zhì)量過硬的汽車公司。我們還會(huì)告訴客戶，購買一輛卡車不再是一兩年的短期投資，而是一個(gè)長期的投資。我們會(huì)讓客戶相信，無論是售后服務(wù)還是備件支持，東風(fēng)商用車都可以給他們提供長期的服務(wù)。

  —— 瑟奇·范·赫爾
  東風(fēng)商用車俄羅斯經(jīng)銷商，VH-Dongfeng公司總監(jiān)

  我們?cè)谠侥蠂鴥?nèi)一直從事汽車銷售工作，所以對(duì)東風(fēng)商用車有一定的了解，也知道東風(fēng)公司是一家很大規(guī)模的汽車企業(yè)，旗下許多產(chǎn)品馳名海內(nèi)外。因?yàn)樵侥鲜袌?chǎng)對(duì)商用車的需求，所以我們最終選擇了與東風(fēng)商用車合作。跟東風(fēng)合作八年來，今年是東風(fēng)商用車銷售量最好的一年，總共銷售了近3000輛。八年來，越南國內(nèi)東風(fēng)商用車的市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到8000輛。

  

  —— 杜友厚
  東風(fēng)商用車越南經(jīng)銷商，煌輝集團(tuán)總經(jīng)理

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