“體驗(yàn)非常好！下午在高速上開車容易疲勞，采用自動(dòng)駕駛讓人輕松很多。”9月25日，1輛東風(fēng)風(fēng)神奕炫L3級(jí)自動(dòng)駕駛車和6輛L2級(jí)自動(dòng)駕駛車在漢十高速武當(dāng)山——十堰東路段首次公開高速實(shí)測(cè)，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)駕乘L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能車輛。該路段全程33公里，連續(xù)彎道較多、下坡較陡、貨運(yùn)車輛較多，面對(duì)復(fù)雜路況，東風(fēng)風(fēng)神奕炫以高度智能化自動(dòng)駕駛技術(shù)，用時(shí)20分鐘，順利抵達(dá)。

這是繼9月23日東風(fēng)無人駕駛出租車RoboTaxi公開道路首秀后，東風(fēng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行的又一次“驚艷”亮相。三天內(nèi)兩次乘坐/駕駛東風(fēng)自動(dòng)駕駛車輛，竺延風(fēng)親自為東風(fēng)自動(dòng)駕駛技術(shù)“代言”。

“在中華人民共和國成立70周年和東風(fēng)公司建設(shè)50周年的時(shí)候，我們拿自動(dòng)駕駛、智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)，向50周年作成果匯報(bào)，這是非常有意義的。”竺延風(fēng)在采訪中表示。

“這兩天董事長(zhǎng)在第四屆科技創(chuàng)新周開幕時(shí)乘坐的RoboTaxi，以及今天試駕的搭載L3的東風(fēng)風(fēng)神奕炫，都是東風(fēng)公司技術(shù)中心自主研發(fā)的。”東風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)說道。

在東風(fēng)公司加快向“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”轉(zhuǎn)型中，自動(dòng)駕駛成為東風(fēng)公司目前和未來最重要的技術(shù)方向之一。

搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫，是東風(fēng)智慧出行定義的個(gè)人出行解決方案之一，具備高速公路自動(dòng)駕駛功能，包括多車道觸發(fā)式變道輔助、主動(dòng)變道輔助、緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路上的自動(dòng)駕駛，高效便捷，同時(shí)具備疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，在讓駕駛乘客更舒心的基礎(chǔ)上，安全得到保證。

談民強(qiáng)介紹，在東風(fēng)，個(gè)人出行采用L1、L2、L3漸進(jìn)式的技術(shù)路線。目前，東風(fēng)風(fēng)神奕炫L2+產(chǎn)品已經(jīng)全面量產(chǎn)，這款產(chǎn)品擁有東風(fēng)風(fēng)神第一代智慧座艙，搭載了先進(jìn)的Windlink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，具備智睿•交互、智睿•語音、智睿•生態(tài)、智睿•駕駛四大核心亮點(diǎn)，以全方位的智能進(jìn)階帶給用戶超越同級(jí)的智慧出行體驗(yàn)。此次實(shí)測(cè)體驗(yàn)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫L3級(jí)自動(dòng)駕駛車將會(huì)在2020年投放市場(chǎng)。

“除了個(gè)人出行服務(wù)，我們的公共出行服務(wù)也在做，不僅僅是公共小巴（Sharing-VAN），還包括無人救援車、無人售貨車、無人豐巢之類的，我們其實(shí)都做了準(zhǔn)備。”談民強(qiáng)補(bǔ)充道。

9月22日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)正式揭牌，L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車東風(fēng)RoboTaxi獲得武漢市首批路測(cè)牌照。與RoboTaxi一起獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的，還有東風(fēng)公司3輛干線物流車、1輛支線物流車、1輛環(huán)衛(wèi)車。實(shí)際上，2018年4月，東風(fēng)就成為獲頒自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的首批汽車企業(yè)，在行業(yè)處于領(lǐng)跑狀態(tài)。2019年4月，東風(fēng)公司聯(lián)合襄陽市政府、華為公司啟動(dòng)“智行隆中”項(xiàng)目；6月，東風(fēng)公司與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的七大領(lǐng)域展開合作，一系列跨界合作助力東風(fēng)公司在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面持續(xù)發(fā)力。

今年9月，襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心也獲得了工信部和交通運(yùn)輸部授予的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地授牌。9月23日的東風(fēng)公司技術(shù)中心第四屆科技創(chuàng)新周開幕式上，東風(fēng)汽車-中國移動(dòng)“5G車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室”和東風(fēng)汽車-中國移動(dòng)“Sharing-VAN 5G平行駕駛調(diào)度指揮中心”揭牌啟用，為東風(fēng)5G自動(dòng)駕駛提供更加強(qiáng)大的技術(shù)支持。

在接下來的第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)上，東風(fēng)公司將有數(shù)十輛自動(dòng)駕駛乘用車和商用車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，東風(fēng)在公共出行、個(gè)人出行以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面的多種解決方案將會(huì)進(jìn)一步展現(xiàn)在大眾面前。

風(fēng)口馭風(fēng)，潮頭弄潮。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)造車積淀的東風(fēng)公司，正在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的賽道上加速行駛。近年來一系列自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的豐碩成果，是東風(fēng)在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的跨越，也是東風(fēng)公司站在50年起點(diǎn)上呈現(xiàn)出的新氣象。我們有理由相信，東風(fēng)在新興業(yè)務(wù)的硬核突破，將為東風(fēng)在這一輪全球產(chǎn)業(yè)變革中增添新動(dòng)能。